Aulas de Navegação Aérea do curso de Comissário de Voo. Conteúdo: Terra, Coordenadas Geográficas, Orientação (Rosa dos Ventos), Rumo/Proa/Rota, Magnetismo, Fuso Horário… (link para arquivo)
Mapa conceitual de coordenadas geográficas
geometria
nome
valor
intervalo
hemisfério
referência
Semi-círculo
MERIDIANO
LONGITUDE
0 a 180º
E ou W
Greenwich
Círculo
PARALELO
LATITUDE
0 a 90º
N ou S
Equador
Pode explicar as noções de PROA/RUMO/ROTA?
Proa é a direção do eixo longitudinal de uma aeronave (aquele eixo que liga o nariz e a cauda do avião). Rumo é a direção do voo. Rota é a projeção, na superfície terrestre, da trajetória (caminho) prevista ou percorrida por uma aeronave. Por exemplo, durante a ocorrência de vento lateral em voo, o avião deveria ter seu rumo alterado, alterando assim sua rota e o seu destino. Para evitar isso, ele deve compensar esse vendo virando a proa do avião contra o vento para manter o rumo e a rota, para atingir seu destino. Tem um esquema desse exemplo no slide 24 das aulas de navegação no início dessa página.
Além disso, a proa é o ângulo entre um meridiano e o eixo longitudinal do avião, e o rumo é o ângulo entre o meridiano e o caminho que o avião segue.
Qual a diferença entre meridiano/meridiano verdadeiro; proa/proa verdadeira; rumo/rumo verdadeiro?
O meridiano verdadeiro é uma linha imaginária que liga o Polo Norte Verdadeiro e o Polo Sul Verdadeiro. A palavra “verdadeiro” (ou “geográfico”) refere-se a pontos reais designados pela geografia para localização. Já o meridiano magnético refere-se a uma linha imaginária que liga o Polo Norte Magnético e o Polo Sul Magnético, ou seja, aquele usado pela bússola. Como é gerado pelo campo magnético terrestre, esses polos não coincidem com os polos verdadeiros.
Considerando a proa como um ângulo (espaço entre duas retas, explicado na questão anterior), temos a proa verdadeira como o ângulo entre o eixo longitudinal do avião e o norte verdadeiro (ponto fixo no planeta), assim como a proa magnética como o ângulo entre o norte magnético (sentido que a bússola aponta). Da mesma forma, temos que o rumo verdadeiro é o ângulo entre o norte verdadeiro e o caminho que o avião faz, e equivalentemente existe o rumo magnético.
Questões resolvidas de conversão de unidades, co-latitude e anti-meridiano
A milha náutica (NM) foi historicamente definida como sendo o comprimento de 1 (um) minuto de arco medido, à superfície média do mar, ao longo de um qualquer grande círculo da Terra. Apesar o nosso planeta não ser uma esfera perfeita, sua correspondência com o sistema métrico é a seguinte: 1 milha náutica = 1 852 metros.
Outra definição de NM 1 é o grau, uma medida de distância no globo terrestre que pode ser dividida em 60 minutos de arco (60′) – apesar do nome, é uma medida de espaço, não de tempo. Desse modo, se cada grau mede 60 minutos, então 5 graus medem 5 x 60 = 300 minutos, por exemplo. Como cada minuto vale uma milha náutica, temos que 300′ = 300 NM.
Conversão de unidades, co-latitude e anti-meridiano
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Pergunta 1 de 8
1. Pergunta
01. Convertendo 121 NM em Km, tem-se:
Correto
1 NM = 1852m = 1,852 km
(pois 1km = 1000m)
1 NM – 1,852 km
121 NM – X
X = 224,092
Incorreto
1 NM = 1852m = 1,852 km
(pois 1km = 1000m)
1 NM – 1,852 km
121 NM – X
X = 224,092
Pergunta 2 de 8
2. Pergunta
02. 10 NM equivalem a:
Correto
1 NM = 1852m = 1,852 km
(pois 1km = 1000m)
1 NM – 1,852 km
10 NM – X
X = 18,52 km
Incorreto
1 NM = 1852m = 1,852 km
(pois 1km = 1000m)
1 NM – 1,852 km
10 NM – X
X = 18,52 km
Pergunta 3 de 8
3. Pergunta
03. 200 metros equivalem a:
Correto
1 pé (FT) = 30,48 cm = 0,3048 m
(pois 1 m = 100 cm)
1 FT – 0,3048 m
X – 200 m
X = 656,17 FT
Incorreto
1 pé (FT) = 30,48 cm = 0,3048 m
(pois 1 m = 100 cm)
1 FT – 0,3048 m
X – 200 m
X = 656,17 FT
Pergunta 4 de 8
4. Pergunta
04. Sobre o Equador um arco de 2°15’ equivale a uma distância de:
Correto
1′ = 1 NM, então 1° = 60 NM
(pois 1° = 60’)
2° = 2 x 60 = 120 NM
15′ = 15 NM
Somando: 120 + 15 = 135 NM
Incorreto
1′ = 1 NM, então 1° = 60 NM
(pois 1° = 60’)
2° = 2 x 60 = 120 NM
15′ = 15 NM
Somando: 120 + 15 = 135 NM
Pergunta 5 de 8
5. Pergunta
05. Na conversão de distâncias, 05°25’30” de latitude corresponde a:
Correto
1′ = 1 NM, então 1° = 60 NM
(pois 1° = 60’)
5° = 5 x 60 = 300 NM
25′ = 25 NM
30” = meio minuto = 0,5 NM
Somando: 300+25+0,5 = 325,5 NM
Incorreto
1′ = 1 NM, então 1° = 60 NM
(pois 1° = 60’)
5° = 5 x 60 = 300 NM
25′ = 25 NM
30” = meio minuto = 0,5 NM
Somando: 300+25+0,5 = 325,5 NM
Pergunta 6 de 8
6. Pergunta
06. A distância em NM do ponto de latitude 75°30’N ao polo Norte será de:
Correto
Latitude é o ângulo medido a partir do Equador até o ponto considerado; o ângulo entre o polo e o ponto considerado é a co-latitude, ou seja:
Co-latitude = 90° – 75,5° = 14,5°
1′ = 1 NM, então 1° = 60 NM
(pois 1° = 60’)
14,5° = 14,5 x 60 = 870 NM
Incorreto
Latitude é o ângulo medido a partir do Equador até o ponto considerado; o ângulo entre o polo e o ponto considerado é a co-latitude, ou seja:
Co-latitude = 90° – 75,5° = 14,5°
1′ = 1 NM, então 1° = 60 NM
(pois 1° = 60’)
14,5° = 14,5 x 60 = 870 NM
Pergunta 7 de 8
7. Pergunta
07. A co-latitude da latitude 32°40’S é:
Correto
Co-latitude = 90 – latitude = 90°00′ – 32°40′ = 57°20′ (manter o hemisfério)
Sabendo-se que 1° = 60′, emprestar 60′ para a casa dos minutos, o que resultaria em 89°60′ – 032°40′, daí é só tirar minutos de minutos (60′ – 40′ = 20′) e graus de graus (89° – 32° = 57°)
Incorreto
Co-latitude = 90 – latitude = 90°00′ – 32°40′ = 57°20′ (manter o hemisfério)
Sabendo-se que 1° = 60′, emprestar 60′ para a casa dos minutos, o que resultaria em 89°60′ – 032°40′, daí é só tirar minutos de minutos (60′ – 40′ = 20′) e graus de graus (89° – 32° = 57°)
Pergunta 8 de 8
8. Pergunta
08. O anti-meridiano de 105°40’E é:
Correto
Anti-meridiano = 180 – meridiano = 180°00′ – 105°40′ = 74°20′ (inverter o hemisfério, já que anti = oposto)
Sabendo-se que 1°=60′, emprestar 60′ para a casa dos minutos, o que resultaria em 179°60′ – 105°40′, daí é só tirar minutos de minutos (60′ – 40′ = 20′) e graus de graus (179° – 105° = 74°)
Incorreto
Anti-meridiano = 180 – meridiano = 180°00′ – 105°40′ = 74°20′ (inverter o hemisfério, já que anti = oposto)
Sabendo-se que 1°=60′, emprestar 60′ para a casa dos minutos, o que resultaria em 179°60′ – 105°40′, daí é só tirar minutos de minutos (60′ – 40′ = 20′) e graus de graus (179° – 105° = 74°)
Questões resolvidas de fuso horário
Os fusos horários são faixas de 15° de largura, cujos meridianos centrais podem ser representados dessa forma. A longitude 0° corresponde ao meridiano de Greenwich. Além dos graus de longitude, também existem outros nomes para os fusos horários, que podem ser letras e números. Os números se iniciam no fuso que contém o Meridiano de Greenwhich e vão até 12 para cada hemisfério leste (E) e oeste (W) (24 horas no total). As letras iniciam do fuso zero (ou Z/Zulu) indo para leste (A/alpha até M/Mike, pulando o J/Juliet) e voltando ao Z continua-se para oeste (do N/November até o Y/Yankee).
Para resolver os exercícios propostos, basta escrever a “régua” acima no trecho de fusos horários dados, marcar os horários apresentados pelo exercício e calcular a diferença. Devido ao movimento da Terra, toda vez que você “andar” para leste (direita, no caso), deve-se somar as horas, e diminuí-las ao andar para oeste (“na balada, MAIS Energético e MENOS Whisky”).
A hora UTC é a hora e referência mundial, correspondente ao fuso horário que passa em Londres. Para calcular esse horário, deve-se somar (se estiver a oeste) ou subtrair (se estiver a leste) as horas conforme o fuso horário em que você está. Por exemplo, se são 7:00 no Brasil (fuso 3 oeste), deve-se somar 3 horas, ou seja, são 10:00 UTC.
O vídeo a seguir mostra a resolução de quatro exercícios chave, que permitirão resolver os exercícios propostos a seguir com bastante facilidade:
Fuso horário
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Pergunta 1 de 17
1. Pergunta
09. No meridiano 135°W são 13:30 horas. Qual é o horário em 047°W?
Correto
Primeiro, faça a “régua” e marque o horário dado pelo exercício no meridiano correspondente (no caso, 13:30 em 135°W);
Para saber o horário à leste, deve-se somar as horas (no exemplo estão somadas de 1h em 1h conforme avançam pra direita) até chegar no meridiano pedido no exercício (no caso de não ser o valor exato, seguir até o valor mais próximo e que seja múltiplo de 15, que no caso é o 45°W);
Obs.: Se um avião fosse fazer esse trajeto e demorasse 7h de voo, bastaria somar 7h no horário descoberto; Caso fosse pedida a hora UTC (ou zulu), seria o mesmo procedimento, porém indo somente até o fuso 0 (0°).
Incorreto
Primeiro, faça a “régua” e marque o horário dado pelo exercício no meridiano correspondente (no caso, 13:30 em 135°W);
Para saber o horário à leste, deve-se somar as horas (no exemplo estão somadas de 1h em 1h conforme avançam pra direita) até chegar no meridiano pedido no exercício (no caso de não ser o valor exato, seguir até o valor mais próximo e que seja múltiplo de 15, que no caso é o 45°W);
Obs.: Se um avião fosse fazer esse trajeto e demorasse 7h de voo, bastaria somar 7h no horário descoberto; Caso fosse pedida a hora UTC (ou zulu), seria o mesmo procedimento, porém indo somente até o fuso 0 (0°).
Pergunta 2 de 17
2. Pergunta
10. Sabendo-se que HLO 2330 horas do dia 18 de Janeiro na longitude 073°E, qual é a data e a hora UTC?
Correto
Desenhando a “régua” com os valores de 15° em 15° de longitude para leste, marcamos 23:30 em 73°. Primeiro, é preciso descobrir o horário no meridiano central do fuso horário correspondente, que é 75°. Como são 2° de diferença entre 75° e 73° e cada 1° vale 4 minutos, então a diferença é de 8 minutos. Para ir de 73° para 75°, você anda para leste, então deve somar esses 8 minutos ao horário em 73°, ou seja, em 75° são 23:38.
Para descobrir o horário UTC, basta ir de 1h em 1h de 75°E para 0°. Como são 5h de diferença, a hora UTC é 18:38.
Incorreto
Desenhando a “régua” com os valores de 15° em 15° de longitude para leste, marcamos 23:30 em 73°. Primeiro, é preciso descobrir o horário no meridiano central do fuso horário correspondente, que é 75°. Como são 2° de diferença entre 75° e 73° e cada 1° vale 4 minutos, então a diferença é de 8 minutos. Para ir de 73° para 75°, você anda para leste, então deve somar esses 8 minutos ao horário em 73°, ou seja, em 75° são 23:38.
Para descobrir o horário UTC, basta ir de 1h em 1h de 75°E para 0°. Como são 5h de diferença, a hora UTC é 18:38.
Pergunta 3 de 17
3. Pergunta
11. Num local de coordenadas geográficas 10°40’N e 075°00’E, são 03:00 HLE. Qual a hora UTC?
Correto
Você está na longitude 75°E (não se preocupe com a latitude) e são 3h da manhã. Quando pergunta a hora UTC, ele quer saber a hora que está fazendo no meridiano de Greenwich (ou seja, na longitude 0°). Faça marcações de 15 em 15 graus para leste a partir do zero, como segue abaixo. Dessa forma, você está marcando os meridiano centrais de cada fuso:
São 5 fusos de diferença entre a longitude 75° e o 0°, portanto 5h de diferença. Como você vai pra oeste, você está indo contra o movimento da Terra (que gira de oeste pra leste), então você deve DIMINUIR as horas conforme você avança pra oeste (no caso, conforme avança para a esquerda). Então você tem que:
Como passou pela meia noite enquanto você voltava no tempo, é do dia anterior.
Incorreto
Você está na longitude 75°E (não se preocupe com a latitude) e são 3h da manhã. Quando pergunta a hora UTC, ele quer saber a hora que está fazendo no meridiano de Greenwich (ou seja, na longitude 0°). Faça marcações de 15 em 15 graus para leste a partir do zero, como segue abaixo. Dessa forma, você está marcando os meridiano centrais de cada fuso:
São 5 fusos de diferença entre a longitude 75° e o 0°, portanto 5h de diferença. Como você vai pra oeste, você está indo contra o movimento da Terra (que gira de oeste pra leste), então você deve DIMINUIR as horas conforme você avança pra oeste (no caso, conforme avança para a esquerda). Então você tem que:
Como passou pela meia noite enquanto você voltava no tempo, é do dia anterior.
Pergunta 4 de 17
4. Pergunta
12. Em Greenwich são 22:00 hs. Qual a hora HLE num lugar de longitude 142°E?
Correto
Você tem que no meridiano 0° são 22h e ele pergunta a hora na longitude 142°E. Faça as marcações de 15 em 15 graus. O 142 está mais perto do 135 do que do 150, portanto a longitude 142°E faz parte do fuso cujo meridiano central é 135. Desse modo, você tem uma diferença de 9h com relação ao meridiano 0°. Então, completando as horas, você tem que (lembrando que, quando você vai pra leste, você SOMA as horas):
Assim, na longitude 142°E, que pertence ao fuso 135°E, são 7h do dia seguinte (já que passou pela meia noite enquanto você avançava no tempo).
Incorreto
Você tem que no meridiano 0° são 22h e ele pergunta a hora na longitude 142°E. Faça as marcações de 15 em 15 graus. O 142 está mais perto do 135 do que do 150, portanto a longitude 142°E faz parte do fuso cujo meridiano central é 135. Desse modo, você tem uma diferença de 9h com relação ao meridiano 0°. Então, completando as horas, você tem que (lembrando que, quando você vai pra leste, você SOMA as horas):
Assim, na longitude 142°E, que pertence ao fuso 135°E, são 7h do dia seguinte (já que passou pela meia noite enquanto você avançava no tempo).
Pergunta 5 de 17
5. Pergunta
13. Num lugar de longitude 085°W são 13:30 HLE. Qual a hora UTC?
Correto
Você está na longitude 85°W e são 13:30. O 85 tá mais perto do 90 do que do 75, portanto ele faz parte do fuso 90. Quando pergunta a hora UTC, ele quer saber a hora que está fazendo no meridiano de Greenwich (ou seja, na longitude 0°). Faça marcações de 15 em 15 graus para leste a partir do zero, como segue abaixo. Dessa forma, você está marcando os meridiano centrais de cada fuso:
São 6 fusos de diferença entre a longitude 75° e o 0°, portanto 6h de diferença. Como você vai pra oeste, você está indo do movimento da Terra (que gira de oeste pra leste), então você deve AUMENTAR as horas conforme você avança pra oeste (no caso, conforme avança para a esquerda). Então você tem que:
Portanto, no meridiano 0° (fuso de referência/UTC) são 19:30.
Incorreto
Você está na longitude 85°W e são 13:30. O 85 tá mais perto do 90 do que do 75, portanto ele faz parte do fuso 90. Quando pergunta a hora UTC, ele quer saber a hora que está fazendo no meridiano de Greenwich (ou seja, na longitude 0°). Faça marcações de 15 em 15 graus para leste a partir do zero, como segue abaixo. Dessa forma, você está marcando os meridiano centrais de cada fuso:
São 6 fusos de diferença entre a longitude 75° e o 0°, portanto 6h de diferença. Como você vai pra oeste, você está indo do movimento da Terra (que gira de oeste pra leste), então você deve AUMENTAR as horas conforme você avança pra oeste (no caso, conforme avança para a esquerda). Então você tem que:
Portanto, no meridiano 0° (fuso de referência/UTC) são 19:30.
Pergunta 6 de 17
6. Pergunta
14. No meridiano 135°W são HLO 13:30. Qual a HLO no meridiano 047°W?
Correto
Você tem que no meridiano 135°W são 13:30 e ele pergunta a hora local na longitude 47°W. Faça as marcações de 15 em 15 graus. O 47 está mais perto do 45, portanto a longitude 47°W faz parte do fuso cujo meridiano central é 45. Desse modo, você tem uma diferença de 6h com relação ao meridiano 135°W. Então, completando as horas, você tem que (lembrando que, quando você vai pra leste, você SOMA as horas):
Para obter a hora local (HLO), lembre que o seu meridiano 47°W está 2° distante para oeste do 45°W. Como 1° corresponde a 4 minutos, 2° valem 8 minutos. Quando você vai de 45°W para 47°W você está indo para oeste, portanto você diminui esses 8 minutos, obtendo o horário de 19:22
Incorreto
Você tem que no meridiano 135°W são 13:30 e ele pergunta a hora local na longitude 47°W. Faça as marcações de 15 em 15 graus. O 47 está mais perto do 45, portanto a longitude 47°W faz parte do fuso cujo meridiano central é 45. Desse modo, você tem uma diferença de 6h com relação ao meridiano 135°W. Então, completando as horas, você tem que (lembrando que, quando você vai pra leste, você SOMA as horas):
Para obter a hora local (HLO), lembre que o seu meridiano 47°W está 2° distante para oeste do 45°W. Como 1° corresponde a 4 minutos, 2° valem 8 minutos. Quando você vai de 45°W para 47°W você está indo para oeste, portanto você diminui esses 8 minutos, obtendo o horário de 19:22
Pergunta 7 de 17
7. Pergunta
15. A UTC em um aeródromo na longitude 137°30’E do dia 22/09/2004 é 2200h. A HLE, HLO e data, serão respectivamente:
Correto
O 137°30’E está mais próximo do 135°, Portanto a HLE é 7h. Temos 2°30’ de diferença. Como 1° corresponde a 4 minutos, 2° valem 8 minutos. 30’ é a metade de 1° (meia hora vale 30 minutos certo?), portanto 30’ vale metade de 1°, que são 2 minutos. No total, temos 10 minutos extras, que devem ser somados (pois 137°30’ está a direita de 135°), totalizando 7h10min do dia 23 (passou da meia noite).
Incorreto
O 137°30’E está mais próximo do 135°, Portanto a HLE é 7h. Temos 2°30’ de diferença. Como 1° corresponde a 4 minutos, 2° valem 8 minutos. 30’ é a metade de 1° (meia hora vale 30 minutos certo?), portanto 30’ vale metade de 1°, que são 2 minutos. No total, temos 10 minutos extras, que devem ser somados (pois 137°30’ está a direita de 135°), totalizando 7h10min do dia 23 (passou da meia noite).
Pergunta 8 de 17
8. Pergunta
16. Se nas coordenadas geográficas (33°45’S – 075°00’W) são 18:00 Z, qual a hora UTC nestas coordenadas?
Correto
A hora UTC é o horário no fuso zero (Z), ou seja, em Greenwich. Se são 18:00 Z, quer dizer que são 18h no fuso Z. Então a própria pergunta já responde a questão: são 18h UTC, independente da coordenada.
Incorreto
A hora UTC é o horário no fuso zero (Z), ou seja, em Greenwich. Se são 18:00 Z, quer dizer que são 18h no fuso Z. Então a própria pergunta já responde a questão: são 18h UTC, independente da coordenada.
Pergunta 9 de 17
9. Pergunta
17. Uma aeronave decola de Fernando de Noronha (fuso -2) às 16:00 HLE com o tempo de voo estimado de 1 hora para Recife (fuso -3). Qual a HLE de Recife e a hora UTC no momento do pouso, respectivamente:
Correto
Incorreto
Pergunta 10 de 17
10. Pergunta
18. Uma aeronave decola de Manaus (fuso -4) às 10:00 HLE com o tempo de voo de 3 horas para Fernando de Noronha (fuso -2). Qual a HLE de chegada em Fernando de Noronha?
Correto
Incorreto
Pergunta 11 de 17
11. Pergunta
19. Uma acft decolou às 2130 P e pousou às 2140 Q, o tempo de voo foi de:
Correto
Incorreto
Pergunta 12 de 17
12. Pergunta
20. Um piloto decolará às 1000h (HLE) no fuso 60°W; o horário que deverá preencher no plano de voo será:
Correto
Incorreto
Pergunta 13 de 17
13. Pergunta
21. Para as localidades que estejam do lado Leste, a hora legal em relação a UTC, é:
Correto
Incorreto
Pergunta 14 de 17
14. Pergunta
22. Uma aeronave decola do fuso “A” às 23h00 HLE, sabendo-se que voa por 10 horas até pousar no fuso “O”, qual será a Hora Zulu do pouso?
Correto
Incorreto
Pergunta 15 de 17
15. Pergunta
23. Um avião decolou do fuso Z às 11:00A. Voou por algum tempo e pousou no fuso A às 19:00Z. Seu tempo de voo foi de:
Correto
Incorreto
Pergunta 16 de 17
16. Pergunta
24. Uma aeronave decola do fuso M, às 22:00Z. Vai voar por 10 horas e pousar no fuso Z, às:
Correto
Incorreto
Pergunta 17 de 17
17. Pergunta
25. Um avião decolou do fuso N às 22:00P. Voou por algum tempo e pousou no fuso A às 10:00C do dia seguinte. Seu tempo de voo foi de:
Correto
Essa questão é um desafio, tem várias “pegadinhas”. Primeiro ponto para se prestar atenção é a forma não usual de marcar os fusos, que é usando letras. Outro ponto importante é que o avião decolou de um fuso (N), mas o horário indicado é referente a outro lugar (fuso P). Assim, deve-se marcar o horário no fuso P e calcular qual o horário no fuso de origem do voo. Adicionando 1 hora de fuso em fuso, do P até o N, dá meia-noite no fuso N como sendo a hora de partida.
Próximo passo é descobrir o horário no fuso de destino (A), pelo mesmo procedimento. Seguindo, o exercício diz que o avião chegou no destino (fuso A) mas falou o horário em outro fuso (C). Marcando esse horário (10h) no fuso C e subtraindo horas de fuso em fuso até o de destino (A), obtém-se o horário em que o avião chegou no fuso C.
Para saber o tempo de voo, basta fazer a diferença entre o tempo de pouso e o de decolagem, considerando os horários no fuso de destino. Veja o esquema com a resolução:
Incorreto
Essa questão é um desafio, tem várias “pegadinhas”. Primeiro ponto para se prestar atenção é a forma não usual de marcar os fusos, que é usando letras. Outro ponto importante é que o avião decolou de um fuso (N), mas o horário indicado é referente a outro lugar (fuso P). Assim, deve-se marcar o horário no fuso P e calcular qual o horário no fuso de origem do voo. Adicionando 1 hora de fuso em fuso, do P até o N, dá meia-noite no fuso N como sendo a hora de partida.
Próximo passo é descobrir o horário no fuso de destino (A), pelo mesmo procedimento. Seguindo, o exercício diz que o avião chegou no destino (fuso A) mas falou o horário em outro fuso (C). Marcando esse horário (10h) no fuso C e subtraindo horas de fuso em fuso até o de destino (A), obtém-se o horário em que o avião chegou no fuso C.
Para saber o tempo de voo, basta fazer a diferença entre o tempo de pouso e o de decolagem, considerando os horários no fuso de destino. Veja o esquema com a resolução:
Resolução da questão 234 do questionário do Bloco 4:
234. Quando há uma mudança de data no meridiano de 180°, no Rio de Janeiro (22°48’S – 043°15’W), a HLE será?
a) 10:00
b) 15:00
c) 09:00 (certa)
d) 11:00
Uma mudança de data ocorre às 0h (meia-noite), assim, são 0h no meridiano 180° e o exercício pergunta o horário na longitude 043°15’W. Representando as localizações num gráfico com os meridianos centrais/fusos, temos:
Indo para leste, somam-se as horas e assim obtemos os horários indicados nos respectivos fusos. Como a longitude do Rio de Janeiro está mais próxima da longitude 45°, o horário nesse local será de 9h.
Já vi mapas colocando fusos a oeste de Greenwich como negativos (no sentido de subtrair horas com relação à hora UTC para ter a hora do fuso) e como positivos (no sentido de somar horas horas no fuso do lugar para obter a hora UTC), mas acho que o mais simples é esquecer esses sinais pré-inseridos e pensar somente no sentido de movimento: somar horas se for para leste e subtrair horas se for pra oeste.
Oi Juliana,
Na página de Meteorologia (https://www.monolitonimbus.com.br/meteorologia/) tem alguns exemplos de questões que envolvem cálculos, mas também pode ver os comentários com base nas dúvidas de outros estudantes nos comentários dessa página e da página de questões do bloco 4 (https://www.monolitonimbus.com.br/bloco-4/). Acabei fazendo essas resoluções porque geralmente eram as questões que os alunos tem mais dificuldade e também que demandam uma explicação mais detalhada. Futuramente, posso incluir os comentários de dúvidas junto da resposta das questões na página do bloco 4, mas por enquanto é o que tem nesse site. Desconheço esse esquema em outros sites.
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Muito aproveitável.
na primeira questão fusos a oeste do meridiano são negativos e a leste positivo? me confundiu?
Já vi mapas colocando fusos a oeste de Greenwich como negativos (no sentido de subtrair horas com relação à hora UTC para ter a hora do fuso) e como positivos (no sentido de somar horas horas no fuso do lugar para obter a hora UTC), mas acho que o mais simples é esquecer esses sinais pré-inseridos e pensar somente no sentido de movimento: somar horas se for para leste e subtrair horas se for pra oeste.
Olá, onde que eu consigo acessar a matéria de CGA e MET nesse mesmo esquema de resolver e ter explicação? Obg.
Oi Juliana,
Na página de Meteorologia (https://www.monolitonimbus.com.br/meteorologia/) tem alguns exemplos de questões que envolvem cálculos, mas também pode ver os comentários com base nas dúvidas de outros estudantes nos comentários dessa página e da página de questões do bloco 4 (https://www.monolitonimbus.com.br/bloco-4/). Acabei fazendo essas resoluções porque geralmente eram as questões que os alunos tem mais dificuldade e também que demandam uma explicação mais detalhada. Futuramente, posso incluir os comentários de dúvidas junto da resposta das questões na página do bloco 4, mas por enquanto é o que tem nesse site. Desconheço esse esquema em outros sites.
Sim